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國際行動支付繼 Apple Pay 登台後，Samsung Pay 也在 23 日正式在台上線，而且首波都有 7 家銀行加入，而且因為有綁卡壓力，銀行也祭出比一般信用卡還要吸睛的綁卡促刷優惠，不過，若就兩大國際支付優惠比一比，首先在配合商家部分，Samsung Pay 因支援一般磁條碼刷卡機，可使用的商家多出一半以上，再來「利多」部分，還是有些不同，若同時有 2 款手機可使用這兩大國際行動支付服務時，可以先比較看看哪個比較優惠。

Money101.com.tw 台灣董事總經理周純如指出，國際支付登台後，加速影響國內行動支付市場，此時各家業者無不使出渾身解術鞏固原有消費者，同時向新客招手，消費者順應趨勢改以手機當作支付工具，賺進最多好康。

針對已上線的兩大國際支付進行比較，首先先看「配合商家」，Samsung Pay 比 Apple Pay 來得更多，國內店家有 32 萬台的刷卡機幾乎都可以使用；反觀 Apple Pay 適用的感應式刷卡機僅14萬台，而這樣的差別主要源於 Samsung Pay 支付技術除了 NFC 近場傳輸技術，還增加 MST 磁條感應支付技術，因此磁條式刷卡機也可以使用。

接著，就是各家合作銀行給出的「利多」，如何分配優惠銀彈給兩大國際支付。兩大國際支付的首波合作銀行都恰好為 7 家，其中國泰世華、玉山、台新、台北富邦、聯邦、渣打等 6 家銀行都支援 Samsung Pay 與 Apple Pay，第 7 家銀行則是中信與 Apple Pay 合作，花旗與 Samsung Pay 合作。

比較 Samsung Pay 與 Apple Pay 的銀行「綁卡首刷禮」，兩大國際支付中，國泰世華銀行都提供 100 元刷卡金（需登錄）；玉山銀行在 Samsung Pay 提供 100 元刷卡金（MasterCard 另加碼 50 元），而 Apple Pay 則是贈送星巴克大杯拿鐵；台北富邦銀行兩家國際支付皆提供加卡免消費就送 100 元刷卡金。

聯邦銀行在 Samsung Pay 比較乾脆，消費一筆即贈送 100 元刷卡金，Apple Pay 則是要消費 2 筆不限金額，同樣也能獲得 100 元刷卡金；台新銀行以 MasterCard 綁定於 Samsung Pay 不限金額消費一筆即贈送 Fami 霜淇淋兌換券，每人限一張，限量 2 萬名，而 Apple Pay 則是要綁定 VISA 卡，不限金額消費一筆即贈送 Let’s Café 兌換券，不過 Apple Pay 上線已近 2 個月，目前已經額滿。

另外，銀行也提供「支付享高額回饋」。兩大國際支付中，國泰世華銀行 MasterCard 卡友以 Samsung Pay 消費，筆筆享 10% 回饋，最高回饋 100 元，限量 1.5 萬名；Apple Pay 活動則是已經額滿。玉山銀行同樣提供消費享 10% 回饋，每月上限 100 元，活動到 6 月底。台新在Samsung Pay提供筆筆消費享 20% 回饋， 8 月底前累積回饋上限為 100 元；而 Apple Pay 首波活動（筆筆消費享 30% 回饋）已額滿，第二波活動改以單筆消費滿 500 元，回饋 50 元，每人限一次，限量 6 萬名。

台北富邦銀行提供 Samsung Pay 消費享較高的現金回饋，達 10%（活動期間內上限 100 元）；而 Apple Pay 支付僅提供 1% 回饋（活動期間內上限 100 元）。

渣打銀行在兩大國際支付同樣提供每筆消費達 250 元以上即享 25% 高回饋，搭乘台灣大車隊再加碼 10% 回饋，但 Samsung Pay 綁卡消費還可周周抽台北首爾來回機票，24 日再加碼推出「天天送你上下班」快閃活動，在台北市上班族人潮最多之統一時代百貨台北店（市府轉運站）、台北車站京站百貨與南京復興捷運站共三處計程車乘車處，每日每定點派出 100 輛次台灣大車隊計程車，活動為期 6 天，共將派出 1800 輛次計程車。

花旗銀行成為 Samsung Pay 的第 7 家合作銀行，推出 5 月底前筆筆消費享 10% 回饋，一般通路最高回饋 500 元，而在 10 大指定品牌回饋上限增加 100 元；緊接著 6 月開始直到 7 月底，也會推出筆筆消費享 10% 回饋，一般通路上限 400 元，11 大指定品牌回饋上限每月增加 100 元。中信銀行為 Apple Pay 第 7 家合作銀行，首波消費回饋 10% 活動已額滿，目前尚未看到新一波回饋活動。

國際發卡組織 MasterCard 也針對兩大國際支付推出優惠，以 Apple Pay 於太平洋 SOGO、微風廣場、遠東百貨消費滿 150 元現抵 30 元；以 Samsung Pay 於全台家樂福消費不限金額即贈送辛拉麵 5 包，活動皆到 6 月底且有限量。

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今日下午Uber召開記者會，宣布正式回歸台灣，叫車APP系統也已重啟可使用，不過，實際測試叫車後，發現長達一小時的時間內並沒車可搭。而許多網友對於Uber以新制回歸一事也有諸多疑慮，甚至笑說只是「潮版計程車」，看法不一。

Uber在沉寂2個多月後，下午在記者會上，宣布目前與租賃業者合作，由台北地區開始重啟叫車服務，也說明叫車APP新功能可看見業者資訊、即時報價，不過每家租賃業者報價不同，有較貴也有較便宜，乘客可自由選擇。

不過，不少網友看到消息後，紛紛關心「罰款繳了沒？」、「有比較便宜嗎？」，有人發現似乎變貴了且車子不多，認為回歸並沒有比較好，同時也質疑，新版Uber駕駛須要有職業小客車執照，但許多駕駛都是兼職，都有大貨車、大客車、聯結車的駕照，不太可能去改成小客車，應該會較以往少許多駕駛，建議Uber應要有讓司機有意願上線的方案較實在。

但仍有許多網友看好這次回歸，表示若遇到深夜沒有捷運公車，至少還能搭Uber，且外國旅客來台旅遊也較不怕遇到不會英文的駕駛。因目前仍有諸多地區尚未重啟叫車，不少人都希望Uber盡快回到台中、高雄等地，直呼沒有Uber相當不便。

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